Choisir son aile à caissons ???
- 29 avril 2010
- par Steff
- Catégorie: Essai Matériel
Choisir une voile de traction n’est pas des plus aisés. On ne change pas tous les jours ses ailes. Il est donc important de bien choisir son matériel en fonction de son utilisation. Un bon choix permet de garder la voile plusieurs années et de s’amuser pratiquement à chaque sortie. Ci-après, vous trouverez une présentation des différents types de voiles de traction, puis une série de conseils.
Attention de ne pas acheter pour vos débuts des voiles de traction trop performantes, restez sur des voiles pour niveau : débutant avec un bon compromis pour votre apprentissage et votre évolution. N’opter pour des voiles trop grandes, il y a un trop gros risque de danger et de non maitrise.
Ce sont les voiles les plus répandues pour les activités dites terrestres (saut, barefoot, buggy, mountainboard, snowkite …). Dès lors qu’il y a une bonne qualité de fabrication (évitez les voiles premiers prix qui ont une fabrication minimaliste), le plaisir est total dès les premiers vols. Les voiles sont stables, puissantes, remontent bien au vent, ont une traction progressive et sont donc plus prévisibles et plus agréables à piloter.
Pilotables en 2 ou 4 lignes (selon modèles) avec poignées ou barre.
BARREÂ OUÂ POIGNEES ?
Là encore, il faut choisir !
Pour les voiles  choquer/border il faut obligatoirement une barre & harnais.
Pour les voiles classiques, les deux sont possibles.
Les poignées : permettent une grande maniabilité, donc une utilisation plus aisée dans les vents faibles (de l’utilisation de la voile). Elles permettent aussi un meilleur contrôle que la barre et donc plus de facilité pour naviguer. On peut les mettre au harnais en les reliant par un bout au niveau des avants : le pilotage aux freins ne provoque ainsi aucune traction dans les bras et donc aucun effort. Un système de sécurités est adaptable facilement. Elles sont le plus souvent utilisées lors de la pratique du Buggy. Leur est alors plus long et plus mince. Il existe également des types d’ailes plus polyvalentes et de forme plus épaisse/plus carré de profil. Idéales à la glisse « debout »
La barre : permet de manier facilement la voile avec une seule main, amène plus de facilité dans les sauts. Les avantages se trouvent surtout lors de pratiques debout (MTB, Trailskate, ski, snowboard). Plusieurs montages sont possibles en 3 ou 4 lignes. Le B/C ou Border/ Choquer, permet de contrôler la puissance dégagée par l’aile en poussant ou tirant sur la barre. Attention, le choquer/border n’est possible que pour les voiles prévues à cet effet. Ce système permet des voilures plus considérables et ainsi compenser ou non les creux / baffes.
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19 h 56 min on mai 31st, 2010
Salut les rideurs,
J’ai commencé le kite et je me suis acheté une voile à caissons de 3m2 pour faire du mountainboard … je n’ai pas encore de moutainboard mais je voudrais savoir si cette aile est assez puissante pour commencer à en faire?
merci de votre réponse !!!
18 h 52 min on juin 9th, 2010
Hello,
Pour commencer c’est un excellent choix, il vaut mieux passer par une phase en statique, puis se lancer en MTB. Par la suite elle deviendra aile de « Baston » . Sur terrain herbeux, elle commence à bien te tirer vers 30Kmh, en dessous elle manquera de couple.
Sur bitume ou sable dur, tu nécessites 20kmh de vent et bien la travailler. Sur poignée (non B/C) je complèterai avec une 5m2, que je qualifierai de bien plus passe partout. Dés Juillet passe nous voir à Bière les WE, c’est avec plaisir que nous te ferons essayer et t’apporter des réponses aux multiples questions que tu te poses.
0 h 33 min on juin 10th, 2010
this is fun
7 h 52 min on juin 13th, 2010
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